Ми пропонуємо повний асортимент, включаючи резистори, блоки гальмування, реактори, фільтри живлення та трансформатори, з повними можливостями налаштування для задоволення різноманітних вимог застосування.
Гальмівний блок — це силовий електронний пристрій, який використовується для керування рекуперативною енергією, що виробляється під час уповільнення двигуна. Він контролює напругу на шині постійного струму та активує гальмівний контур, коли напруга досягає визначеного рівня.
The excess energy is then transferred to an external резисторі перетворюється на тепло. Привод може продовжувати сповільнюватись, не дозволяючи напрузі шини постійного струму піднятися за межі дозволеного діапазону.
Це простий принцип, але правильний розмір має важливе значення.
Під час розгону та нормальної роботи привід подає електроенергію на двигун. Під час уповільнення двигун може тимчасово працювати як генератор і посилати енергію назад у ланцюг постійного струму.
Якщо ця енергія регенерації перевищує здатність поглинання приводу, напруга постійного струму зростає. Після досягнення попередньо встановленого порогу схема перемикання з’єднує шлях розсіювання енергії.
Гальмівний резистор поглинає енергію і віддає її у вигляді тепла. Це допомагає контролювати напругу шини постійного струму та підтримує стабільне уповільнення.
Не кожному інвертору потрібен зовнішній контур гальмування. Вимога залежить від навантаження та робочого циклу.
Це зазвичай розглядається, коли обладнання включає:
Типові сфери застосування включають ліфти, крани, підйомники, конвеєри, центрифуги, намотувальні машини, верстати та інше обладнання, де важливе контрольоване уповільнення.
Комутаційний пристрій і енергопоглинаючий компонент виконують різні роботи. Перший контролює, коли гальмівний контур активується. Резистор розсіює регенеровану енергію.
Обидва мають бути правильно підібрані.
Значення опору, потужність гальмування, здатність до перевантаження, робочий цикл, умови охолодження та середовище встановлення впливають на продуктивність усієї системи. Занижений резистор може перегріватися, а надмірно велика конфігурація може збільшити вартість і простір для встановлення.
Промислові системи приводу двигунів часто потребують кількох типів компонентів силової електроніки. Кожен з них відповідає окремим електричним вимогам.
A Реакторможе допомогти обмежити коливання струму та зменшити електричний стрес. Афільтрможна використовувати для контролю небажаних високочастотних перешкод або гармонік. Гальмівний контур має іншу мету: управління рекуперативною енергією під час уповільнення.
При спільному використанні, де це необхідно, ці компоненти можуть сприяти кращій якості електроенергії, захисту обладнання та загальній стабільності приводу.
Сама по собі потужність двигуна не визначає правильні характеристики. Операційний цикл має таке ж значення.
Ключові фактори включають напругу шини постійного струму, потужність двигуна, інерцію навантаження, час уповільнення, частоту гальмування, робочий цикл, температуру навколишнього середовища та енергію, що виробляється під час кожного циклу гальмування.
Гальмівний резистор також повинен бути сумісним з характеристиками приводу та комутації. Для вимогливих застосувань теплові характеристики та здатність до перевантаження слід оцінювати разом з електричним рейтингом.
Для OEM-проектів Dufew Electric може переглянути параметри застосування перед виробництвом і допомогти визначити відповідну конфігурацію.
Як досвідченийВиробник гальмівного блоку в Китаї, Dufew Electric підтримує індивідуальні конструкції для різних систем приводу та умов встановлення.
Налаштування може охоплювати електричні характеристики, розміри корпусу, методи підключення, вимоги до охолодження, функції захисту та інтеграцію з відповідним гальмівним резистором.
Кожен проект можна оцінити за реальними умовами його роботи. Це допомагає гарантувати, що остаточна конфігурація відповідає обладнанню, а не покладається лише на стандартну специфікацію.
Рішення Dufew Electric підходять для широкого діапазону обладнання, де потрібне швидке або контрольоване уповільнення.
Основна мета – контрольоване розсіювання енергії. Залежно від застосування, це може допомогти зменшити несправності шини постійного струму через перенапругу, скоротити час зупинки та покращити стабільність роботи приводу.
Dufew Electricпостачає компоненти силової електроніки виробникам комплектного обладнання, системним інтеграторам, дистриб’юторам і промисловим користувачам. Асортимент продукції охоплює резистивні, індуктивні, фільтруючі та гальмівні програми.
Компанія має сертифікати ISO та CE і застосовує стандартизовані процедури виробництва та перевірки. Від перегляду технічних специфікацій до виробництва та остаточної перевірки, кожен етап керується відповідно до вимог заявки.
Для клієнтів, які постачаються з заводу в Китаї, Dufew Electric забезпечує практичне поєднання інженерної підтримки, індивідуального виробництва та постійного постачання.
Коли двигун сповільнюється, він може повернути енергію в ланцюг постійного струму приводу. Якщо енергія не може бути поглинена достатньо швидко, напруга на шині постійного струму підвищується, що може спричинити перенапругу.
Ні. Вимога залежить від приводу, інерції навантаження, часу уповільнення та робочого циклу. Додатки з високоінерційними навантаженнями або частими швидкими зупинками, швидше за все, вимагатимуть зовнішнього розсіювання енергії.
При виборі слід враховувати вимоги до мінімального опору приводу, потужність гальмування, енергію за цикл, робочий цикл, частоту гальмування та температурні умови. Однієї потужності двигуна недостатньо.
Динамічне гальмування розсіює регенеровану енергію у вигляді тепла через резистор. Регенеративне гальмування надсилає відповідну відновлену енергію назад до джерела електроенергії або іншої придатної для використання системи накопичення енергії. Вибір залежить від архітектури накопичувача та вимог програми.
так Dufew Electric може оцінити параметри приводу, вимоги до гальмування, робочі цикли, умови встановлення та механічні вимоги до виробництва. Можна розглянути індивідуальні електричні характеристики, розміри, системи охолодження та методи підключення.
